La KLX110 est une moto de petite taille à grand potentiel. Que vous appreniez à piloter, que vous recherchiez une moto de compétition capable d’en prendre, ou que vous soyez prêt à charger pour remporter la victoire, la KLX110 est faite pour vous. Même si les performances sont notre objectif premier, la sécurité n’arrive jamais deuxième. Limiteur de gaz à vis Arrêt de moteur large et facile d’accès Protection thermique sur le tuyau d’échappement, afin d’éviter les brûlures en cas de chute La KLX110 est munie de nombreuses caractéristiques adaptées aux enfants, comme une transmission semi-automatique à trois vitesses, un démarrage n’étant possible qu’au point mort, des papillons réglables, des boucliers protégeant de la chaleur et un garde chaîne inférieur. Tout cela en fait la moto idéale pour les pilotes novices.

La KLX110 est propulsée par un moteur monocylindrique horizontal de 111 cm3, refroidi par air. L’allumage électronique à décharge de condensateur assure une étincelle puissante à basse ou haute vitesse. Grâce à la distribution spécialisée des cames et le carburateur Keihin PB18, la KLX110 offre une sortie de puissance égale et nerveuse à bas et moyen régimes.

Le châssis léger est composé d’un cadre à ossature tubulaire en acier très résistant à la torsion et le bras oscillant entretoisé repose sur un seul amortisseur, comme les motos plus grosses. À l’avant, la fourche de 30 mm, maintenue par une bride légère en aluminium, possède un débattement long qui amortit bien les bosses.